RECARO – компания разработавшая принципиально новые решения сидений для спортивных автомобилей и машин премиум класса, поставщик крупнейших мировых автопроизводителей. Огромный опыт в системной разработке и проектировании сидений позволяет RECARO выступать и в качестве эксперта по вопросам функционирования, эстетики и дизайна автосидений.
Финансово-промышленная группа KEIPER RECARO Group, состоит из трех независимых отделений. RECARO GmbH & Co – ведущего производителя высококачественных кресел для современных автомобилей. KEIPER GmbH & Co – производителя стандартизированных высокотехнологичных металлических узлов, многофункциональных конструкций сидений и полных узлов сидений. RECARO Aircraft GmbH & Co – является производителем высококачественных авиационных сидений.
В 1906 году Вильгельм Ройттер (REUTTER) основал семейное предприятие REUTTER по производству ходовой части, кузовов и сидений автомобилей. В 1963 году производство кузовов было продано компании Porsche, а компания наследница REUTTER, получившая название RECARO, сосредоточила весь свой опыт и силы на производстве высококачественных автомобильных сидений. В 1968 году произошло объединение компаний RECARO и KEIPER в финансово промышленную корпорацию KEIPER RECARO Group. В 1990 году в Кирххайме был открыт RECARO-Центр, что позволило сосредоточить в одном месте проектирование, конструирование, производство и маркетинг.
Компания RECARO стремится к гармонии человека и прогресса, поэтому наша философия человечна. Для разных людей должны быть разные сиденья, но все они должны быть одинаково удобными и надежными – вот главное в нашей философской системе. Мы не пытаемся угадать характер и комплекцию всех наших покупателей, мы просто делаем все, для того чтобы Вы сами могли настроить сиденье для себя и установить свое сиденье в любую автомашину. Для этого мы придумали массу регулировок, разнообразные формы сиденья, разработали материалы и широкую цветовую гамму обшивки.
2006 г. компании RECARO исполнилось 100 лет. RECARO – немецкая компания, разработавшая принципиально новые решения для сидений спортивных автомобилей и автомобилей премиум-класса, поставщик крупнейших мировых автопроизводителей. Дизайн сидений RECARO неоднократно удостаивался наград. Эргономика сидений RECARO – совершенна. Это подтверждаетсертификат независимой немецкой медицинской ассоциации AGR («Движение за здоровье спины»). Безопасность сидений RECARO стала легендой. Специальная конструкция автомобильных сидений RECARO обеспечивает высочайший уровень безопасности в любой аварийной ситуации. Полностью металлическая основа кресла поглощает энергию удара, оберегая Вас от травм. Для детских кресел особо важна боковая защита!
В 2004 году компанией RECARO открыт исследовательский центр по детской безопасности! В этом же году произошло слияние двух компаний RECARO и Storchenmuhle Kinderausstattungs Тесты показали, что детские автокресла RECARO значительно превосходят существующие стандарты безопасности. Методика проверки безопасности кресел ECE R 44/04 станет обязательной в Евросоюзе в 2009 году, а пока действует как рекомендательный документ. Однако детские автокресла RECARO уже сейчас соответствуют требованиям к безопасности ECE R44/04.
Детские сиденья RECARO - результат почти векового опыта RECARO и воплощение всех технических наработок. Они надежны, как спортивные гоночные сиденья, удобны, как профессиональные, комфортны, как самые элитные кресла и эргономичны, как любая продукция RECARO. Новые модели RECARO Young Profi plus, RECARO Young Expert plus, RECARO Young Sport по существу, уменьшенный и усовершенствованный вариант сидений класса “премиум”, которые выпускаются RECARO для самых дорогих комплектаций AstonMartin, Jaguar, Porsche, Lamborghini.
Recaro на протяжении многих лет создает уникальные сиденья для автомобилей, самолетов, яхт. Безопасность, которую дарят своим владельцам кресла Recaro, всемирно известна. Не случайно создатели фантастического блокбастера «Армагеддон» снабдили лучший в истории человечества космический корабль с командой Брюса Уиллиса на борту креслами Recaro. Только в креслах Recaro у этих героев был шанс долететь невредимыми до грозного метеорита и спасти Землю от катастрофы. Что ж, наши сиденья готовы выдержать даже космические перегрузки!...
Хорошее детское сиденье не только должно быть правильно выбрано, исходя из возрастной группы, верно отрегулировано и четко закрепляться... ОНО должно нравиться ребенку! Поэтому все модели имеют широкий ассортмент различных обивок.
Ткани серии Премиум — «Topline» сделаны из высококачественной МИКРОФИБРЫ (нажмите на картинку для увеличения)с характеристиками, напоминающими шелк, привносящими уникальное мягкое ощущение. Ткани из МИКРОФИБРЫ «дышащие», устойчивые к загрязнениям, и сохраняют свой высококачественный внешний вид и уникальную мягкость в течении всего срока службы. Гарантированная гипоаллергенность и отсутствие вредных частиц.
Напоминающая замшу серия «Trendline» представляет собой высококачественные ткани BELLINI (нажмите на картинку для увеличения).
Они мягкие на ощупь, легко чистятся, высокопрочные, без вредных частиц, таких, как CFC и формальдегид.
Все варианты тканей полностью съемные, легко стираются в стиральной машине при 30º C, прошли тесты на выцветание, износостойкость и огнестойкость.
В 2006 году компания RECARO отметила свой столетний юбилей. Уже более века эргономичные сиденья RECARO гарантируют пассажирам безопасные и комфортные путешествия.
А началось всё в 1906 году — в эпоху шикарных автомобилей, когда шорных дел мастера Вильгельм и Альберт Ройттеры открыли семейное предприятие «Фабрика автомобилей и колес Вильгельма Ройттера», позже сократив название до «Ройттер». Будучи специалистами седельного дела, братья прославились не только как искусные производители салонов и сидений, но и как мастера по изготовлению ходовой части и кузовов для автомобилей. Вскоре клиентами «Ройттер» стали такие колоссы автомобилестроения, как BMW, Bugatti, Buick и Opel.
После второй мировой войны среди постоянных клиентов «Ройттер» появился концерн Porsche, для которого изготовлялись корпуса для всех моделей автомобилей. В 1963 году было решено передать производство кузовов Porsche, а компания-наследница «Ройттер», получившая название RECARO, сосредоточила все силы на производстве высококачественных автокресел.
Фабрика по изготовлению элитных автомобильных сидений в Штутгарте была оснащена по последнему слову техники и имела собственное конструкторское бюро, где целый штат изобретателей и ортопедов трудился над созданием автокресел серийного производства и сидений для спорта.
1990 год был ознаменован открытием в Кирххайме RECARO-Центра, где осуществляется проектирование, конструирование, производство и маркетинг. Компания KEIPER по производству комплектующих, примкнув к RECARO, усилила положение KEIPER RECARO GROUP на мировом авторынке, тем самым установив высочайшую планку качества, надёжности и респектабельности.
Сейчас сиденья RECARO — легенда мирового авторынка. Это — кресла для детей и взрослых, для автогонщиков и пассажиров дорогих авиалайнеров. На нашем сайте, поскольку он посвящен безопасности маленьких пассажиров, представлены только детские автокресла компании RECARO.
Конструкторы KEIPER RECARO GROUP постарались сделать детские автокресла максимально комфортными и безопасными. Сиденья выпускаются под контролем врачей-ортопедов и рекомендованы независимой организацией AGR — «Aktion Gesunder Rucken» («Движение за здоровье спины»). RECARO GmbH & Co. KG — германская компания, занимающиеся в основном производством автокресел. Изначально компания называлась «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.» В апреле 2006 года, производитель отпраздновал свой столетний юбилей в Штутгарте.
История компании Recaro началась в 1906 году в Штутгарте, когда 32-летний седельник (мастер по производству сёдел) Вильгельм Ройтер (нем. Wilhelm Reutter) основал компанию «Reutter, Wilhelm, Sattler. Spezialität: Luxus- und Motorwagen, englische Geschirre» (рус. Ройтер, Вильгельм, Седельник. Специализация: люксовые и мотоповозки, английская конская упряжь). Reutter быстро заслужил известность в восходящей автомобильной индустрии, которая располагалась в то время, преимущественно в Штутгарте. Компаниями, которые заложили основание современного автомобилестроения в Штутгарте были: Bosch, Maybach и Daimler.
Бизнес по производству сидений процветал, и в 1910 году, после вступления в компанию брата Альберта (нем. Albert Reutter), компания изменила своё название на «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co, Inhaber W. & A. Reutter» (рус. Штутгартский кузовной завод Ройтера и компании. Владельцы В. & А. Ройтер). Молодое предприятие по производству автокузовов было открытым для инноваций и новшеств. В 1912 году на нём был произведен и им запатентован кузов «Reutter’s Reform-Karosserie», который стал прообразом типа кузова «кабриолет». Ройтер производил салоны для Daimler-Benz, Horch и других компаний, которые прекратили своё существование. Но не могли забыться другие иконы автоиндустрии, в которых Ройтер принимал активное участие.
Спортивное кресло Recaro в Gemballa GTR 600 Evo Профессор Фердинанд Порше заказывал в 1935 году прототипы автомобиля Volkswagen (позже названного «Жук») у Ройтера. Компании Porsche и Reutter также продолжили тесное сотрудничество и после войны. Кузовная компания Ройтера стала известна всему миру благодаря модели Porsche 356, при производстве которой предпиятие Ройтера было ответственно за производство кузовов для этой модели.
Ройтер также активно участвовал в работе BMW и Германской почтовой службы. Салон для спортивного автомобиля BMW 328 также был создан Ройтером, также как и салон, предназначенный для почтовой службы.
В конце 1963 года, при смене модельного ряда от Porsche 356 на Porsche 911 (тогда ещё Porsche 901), Ройтер продал свой кузовной завод компании Porsche KG 9 сентября 1957 года в Швейцарии была основана компания Recaro AG. Название была положена игра слов между REutter иCAROsserien (рус. кузова) — изначальной целью предприятия была «Покупка, оценка и продажа патентов, приобретение, выдача и продажа лицензий и прочих аналогичных прав». После продажи кузовного завода Porsche, на изначальном Заводе Ройтера № 1 расположеного на Аугустенштрассе в Штутгарте уже под вывеской Recaro AG продолжалось производство сидений. Первое спортивное автокресло Recaro было произведено в 1965 году, и бренд быстро проибрел известность в кругах автоспорта.
В 1969 году RECARO объединился с компанией Keiper company. Но и по сей день Recaro работает с центральным офисом в Кирхайме, как независимая часть международной группы Keiper Recaro, работающей в 16 различных точках мира. Инновационный и творческий дух Вильгельма Ройтера отражается и на производстве автокресел. В 1965 году компания Recaro представила первое в мире сидение с поясными направляющими, и в 1968 году первое в мире кресло с настраиваемой плечевой поддержкой. Компания Recaro изменила понимание автокресла и начала новую эпоху. До того времени, автокресла больше походили на домашние кресла, не обеспечивающие боковую поддержку. Дизайнеры Recaro вступили в дискуссию с исследователями в области медицины, эргономики и биомеханики. Были проведены креш-тесты и определены границы перегрузок для человеческого тела. От мастерской по автокреслам до мирового производителя. В 1973 году Recaro переехал с узкой улицы Августенштрессе в Штутгарте в Кирхайм. Компания представляет себя миру как партнер, который выполняет наисложнейшие требования и продолжает заново изобретать автокресло, используя революционные инновации.
.jpg)
Детские сиденья RECARO - результат почти векового опыта RECARO и воплощение всех технических наработок. Они надежны, как спортивные гоночные сиденья, удобны, как профессиональные, комфортны, как самые элитные кресла и эргономичны.
